利用 MIM 技术，可以将微小的汽车零件设计成为一个整体或多个组件，运用 MIM工艺一次注射成形，使得零件在满足性能的前提下，达到微型、集成、低成本等特点。 同时可制造零件带有外部切槽、外螺纹、交叉孔、盲孔、加强筋板、凹槽与键销等复杂形状[28]。
例如印度-美国金属注射成形技术有限公司采用 MIM 制造了控制汽车后门失灵的正齿轮， 昆山麦格纳汽车系统有限公司（MagnaClosures） 正在使用这种新产品， 现在印度-美国MIM 有限公司每年供应市场 720000 个此种零件 ，比使用粉末冶金方法节约费用 30%[13]。 同时公司利用 MIM 技术研发生产的一种燃料控制装置扇形齿轮，每年向 Bosch 公司提供近 300 万个此种零件[20]。
MIM 技术的应用对汽车零件的轻量化、节能化、功能集成化、低成本化等方面起到了不可估量的作用，MIM 技术在汽车上的应用市场前景十分广阔。
根据 BCCresearch 最近对金属和陶瓷注射成形的市场研究预测，全球金属和陶瓷注射成形部件的市场价值将由 2012 年的 15 亿美元增长到 2018 年的近 29 亿美元，平均年增长率达 11.4%。
同时，随着汽车销量的下降，MIM 技术将更多的进入到医疗、航天、电子等领域。
在新版的欧洲粉末冶金行业路线图中，欧洲粉末冶金协会指出医疗市场是注射成形行业极其重要的一个部分[18]。
随着市场的不断扩大，MIM技术在医疗领域的应用将越来越深入，各种基于 MIM技术的新材料和新工艺也会不断的被开发出来。
由以上两点的数据对比，昶丰小编认为，2019MIM注射成型，将会是再次爆发的一年！